Retour aux passions

Aéromodélisme

De la restauration d'avions réels à la construction de modèles réduits (2018 - aujourd'hui)

Contexte

Membre de l'ASPAN (Association de Sauvegarde du Patrimoine Aéronautique Niortais) où j'ai aidé à restaurer des avions de collection (Nord 3202, Nord 1101). Cette passion s'est étendue au modélisme via l'AMCN (Aero Model Club Niortais). Je garde des contacts actifs dans ces associations et continue à pratiquer l'aéromodélisme.

Le Matériel & Hacking

Radiocommandes & OpenTX

J'utilise une FrSky Taranis X9D Plus flashée avec le firmware open-source OpenTX. Contrairement aux systèmes propriétaires (comme ma Futaba T10CG), OpenTX permet une programmation logique illimitée.

  • Mixages complexes (volets, aérofreins)
  • Scripts Lua pour la télémétrie
  • Alertes vocales personnalisées
OpenTX

Interface de configuration OpenTX

La Flotte & L'Atelier

Mes avions

Ma flotte

Super Stearman (Biplan, au fond) et Calmato (Aile basse jaune, devant).

Construction & Réparation (Crashs...)

L'aéromodélisme, c'est aussi savoir réparer. Suite à une défaillance batterie sur mon "U-Can-Do 3D", l'avion est devenu incontrôlable. La reconstruction est une école de patience : découpe du balsa, collage structurel, entoilage thermorétractable.

L'état après le crash
Reconstruction structurelle
Prêt à entoiler

Démonstrations

Vol P47 Thunderbolt

Vol Avanti (Jet)